《關于中美經貿摩擦的事實與中方立場》白皮書_中國發展門戶OSDER奧斯德臺北汽車網-國家發展門戶

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一、中美經貿合Skoda零件作互利共贏

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中美建交以來,雙邊經貿關系不斷發展,貿易和投資等合作取得豐碩成果,實現了優勢互補、互利共贏。中國從中受益匪淺,美國也從中獲得了廣泛臺北汽車零件、巨大的經濟利益,分享了中國發展帶來的機遇和成果。事實證明,良好的中美經貿關系對兩國發展都具有重要意義,合則兩利,斗賓士零件則兩傷。德系車零件

(一)中美雙方互為重要的汽車機油芯貨物貿易伙伴

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雙邊貨物貿易快速增長。根據中國有關部門統計數據,2017年中美雙邊貨物貿易額達5837億美元,是1979年建交時的233倍,是2001年中國加入世界貿易組織時的7倍多。目前,美國是油氣分離器改良版中國第一大貨物出口市場和第六大進口來源地,2017年中國對美國出口、從美國汽車零件報價進口分別占中國出口和進口的19%和8%;中國是美國增長最快的出口市場和第一奧迪零件大進口汽車零件進口商來源地,2017年美國對華出口占美國出口的8%。

美國對華出口增速明顯快于其對全球出口。中國加入世界貿易組織以來,美國對華出口快速增長,VW零件中國成為美國重要的出口市場。根據聯合國統計,汽車零件貿易商2017年美國對華汽車材料報價貨物出口1298.9億美元,較20賓利零件01年的191.8億美元增長577%,遠遠高于同期美國對全球112%藍寶堅尼零件的出口增幅(圖1)(注1)。

《關于中美經貿摩擦的事實與中方立場》白皮書

圖表:圖汽車冷氣芯1:美國對華貨物出口增速快于美國對全球出口增速(汽車零件%) 新華社發

中國是美國飛機、農產品、汽車、集成電路的重要出口市場。中國是美國飛機和大豆的第一大出口市場,汽車、集成電路、棉花的第二大出口市場。2017年美國出口中57%的大豆、25%的波音飛機、20%的汽車、14%的集成電路、17%的棉花都銷往中國。

中美雙邊貿易BMW零件互補性強。美國居于全球價值鏈的中高端,對華出口多為資本品和中間品,中國居于中低端,對美出口多為Bentley零件消費品和最終產品,兩國發揮各自比較臺北汽車材料優勢,雙邊貿易呈互補關系。2Porsche零件017年中國向美國出口前三大類商品為電機電氣設備及其斯柯達零件零附件、機械汽車空氣芯器具及零件、家具寢具燈具等,水箱精合計占比為53.5%。中國從美Benz零件國進口前三大類商品為電機電氣設備及其零附件、機械器具及零件、車輛及其零附件,合計占比為31.8%。機電產品在中美雙邊貿易中占重要比重,產業內貿易特征較為明顯(表1)。中國對美出口的“高技術產品”,大多只是在華完成勞動密集型Audi零件加工環節,包含大量關鍵零部件和中間產品的進水箱水口與國際轉移價值。

《關于中美經貿摩擦的事實與中方立場》白皮書

圖表:表1:2017年中國對美國主要進、出口商品(汽車材料HS2位碼) 保時捷零件新華社發

  

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